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北京时间8月29日消息,据国外媒体greencarreports报

来源:原创    时间:2019-08-15 10:28    浏览量:106 

北京时刻8月29日音讯,据国外媒体greencarreports报导,日产将在下周面向全球商场推出第二代Leaf电动轿车,但是眼下各方关于日产电动轿车的电池供给却发生了疑问。
2017年款日产Leaf腾讯轿车原文配图到现在,Leaf电动轿车所运用的锂电池均由轿车电力供给公司(Automotive Electric Supply Corporation,AESC)供给,该公司是日产同日本电子产品巨子NEC一起组成的合资企业,在超越六年的时刻里该公司的电池供给量挨近30万套。
2011年款日产Leaf所运用的电池组剖面图现在一家来自我国的私营出资基金现已收买了日产在轿车电力供给公司的股份,该项买卖开始由彭博社在本年5月下旬发表。
与此一起,该基金正在同NEC参议收买后者所持轿车电力供给公司股份的事宜。
受我国湖北省政府支撑的我国私营出资基金金沙江本钱(GSR Capital)现已把握了日产在轿车电力供给公司股份的控制权,但收买股份的金额没有揭露。
此前早些时候彭博社报导称该笔金额约为10亿美元。
本年8月早些时候,Automotive Logistics和其他部分媒体均对金沙江本钱收买日产所持轿车电力供给公司股份一事予以报导。
有剖析人士指出,我国企业对日本工业个别进行收买的现象非常稀有。
不过鉴于我国监管组织现已决议提高国内电动轿车销量,日产电动轿车电池事务对我国方面的吸引力可想而知。
金沙江本钱对日产电动轿车电池事务收买的目标不仅仅局限于轿车电力供给公司,别的还包含两家电池出产工厂,别离坐落英格兰桑德兰和美国田纳西州斯麦那,后者就坐落日产轿车拼装工厂的邻近。
在坐落英格兰桑德兰工厂里,工人正在为日产Leaf电动轿车拼装锂电池组此前美国能源部向日产供给16亿美元低息借款以供后者组成上述轿车拼装工厂,现在尚不清楚日产是否现已还清借款以及金沙江本钱是否会承当偿债责任。
雷诺-日产联盟主席卡洛斯-戈森近年来屡次表明,他需求质量安稳且本钱低价的车用电池,而关于电池制作方是谁他底子不在乎。
虽然日产运用的车用电池由轿车电力供给公司供给,其法方合作企业雷诺在部分电动轿车运用的则是来自LG化学出产的电池。
得益于一起向通用轿车旗下的雪佛兰Bolt电动轿车和Volt插电混动轿车供给电池,LG化学将本身的电池产品本钱控制在较低的水平。
值得一提的是,LG化学还同其他十多家轿车制作商签订了电池供货协议。
在全球范围内三大干流电动轿车电池制作商(轿车电力供给公司、LG化学、松下)之中,轿车电力供给公司AESC被剖析师认为是实力最弱的一家。
在Leaf电池组的出产运用过程中,首要运用的电池单元中的化学物质被发现简单发生过热现象,其时有说法称上述现象同电池单元的拼装时刻处于夏日高温期不无相关。

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